我的創作樂曲 -My Original Music-

  
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2026/03/04

日本吉他零件大廠GOTOH:換裝我們的產品不會讓聲音變"好"

https://g-gotoh.com/faqs/
GOTOH製パーツに交換する事により音が良くなりますか?
非常に難しい質問です。 パーツを交換する事により音が変化する事はあります。
しかし弦楽器の音質を決めるのは木部の特性とアッセンブリー(セットアップ)技術に依存する部分が大きいです。 当社ではそのお手伝いとしてパーツ加工やアッセンブリー精度を上げ弦振動を無駄無くボディー、ネックに伝える為の努力をしています。 又、余程粗悪な作りの楽器で無い限り、出てくる音は楽器個々の個性であり“良い音”“悪い音”ではなく“好きな音”“嫌いな音”と言った演奏者の趣向によるところだと考えています。


官方網站Q & A:
換GOTOH的零件會讓聲音變好嗎?
  • 這很難回答,但更換零件確實會讓聲音產生改變。
    不過弦樂器的音質多仰賴"木材部分的特性及組裝調整技術"來決定
    敝公司作為 (促進音色的) 協力者持續努力在協助:
    "提升零件加工及組裝精準度,讓弦振動能無損地傳遞到琴頸跟琴身"這件事上。
    此外、我們認為只要不是太過粗製濫造的樂器,
    音色都是樂器各自擁有的個性,
    沒有好壞之分、而是從演奏者的角度來看"喜歡或不喜歡"
我個人的見解。
理論上弦振動無損傳遞是弦樂器很重要的課題,
但實際上"早年組裝不精準所導致的頻率減損音色"透過經典樂曲傳頌反而成了一種準則,
結果就是不少人因此聽不習慣弦振動損耗較少或電路高傳真的音色,
所以才會有Vintage的聲音無可取代的說法。
這應該也是撇除木材好壞不論、現代廠商 (特別是日本) 的高仿琴始終少一味的理由吧?

Gibson:
嘿嘿、粗製濫造可是獨一無二的特色~
不要再抱怨我們品管爛,品管好的話就沒有那個聲音啦~

2016/05/23

90年代日本版Music Man StingRay的製作祕辛(?)

最近發現日本一位琴師的網誌上有很多有用的知識,
但因為懶得寫信去問說可否轉載圖片、所以我只貼連結,看不懂日文沒關係、看圖一樣可以懂。

他曾在Moon Guitar服務,後受PGM的Masterbuilder:乳井所賞識而進入PGM。
在PMG就職中發明現在Gotoh的SAT-1調整工具(專利讓渡給Gotoh):http://www.g-gotoh.com/domestic/?cars=sat-1
後來借調到Valley Arts Japan而成為神田商會的員工,主要負責製作組裝Valley Arts Japan的SSE、SRE、SCE。
接著Valley Arts Japan變更公司名稱為High end guitars,他就負責處理Music man授權日本生產的AXIS-EX (初期)、StingRay-EX。
另外也有製作Fender Japan的限量Richie Sambora簽名琴樣品,讓Richie的Guitar Tech讚不絕口,Richie本人也有使用。

是資歷很豐富的琴師。
http://www.eonet.ne.jp/~o2factory/profile.html

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原文網址:http://www.eonet.ne.jp/~o2factory/sr.html

台灣不曉得有多少人知道在90年代Music man曾經授權日本神田商會讓他們製造日本版的StringRay。
除Neck/Body是日本製作以外、其餘零件都是Music Man配給,組裝則是由日本High End Guitarsr (前身是Valley Arts Japan) 進行。
這個由日本製作的型號叫StingRay EX,不過我要講的不是EX。

其實在70年代Music Man就有計畫要在日本生產StingRay,都已經將零件寄給日本了,
但由於一些理由告吹,所以這些零件就在神田商會的倉庫躺了廿年。
為了消化這批庫存、神田趁這次獲得Music Man授權的機會,
計畫在StingRay EX以外再生產一批使用這個連Music Man都沒有的Vintage零件所製造的StingRay 70年代復刻版,
這個型號叫StingRay VT,就是這次的主角,70年代StingRay的特色就是String though body。

不過在製作樣品時作者發現第4弦的延音特別短,其他弦都沒有問題、只有第4弦的音色明顯像悶音一樣。
因為這個版本的Bridge有Mute功能 (就是Saddle前添加橡膠) ,本以為是這個緣故,但仔細檢查後並沒有發現異狀。
迫於商業上的理由,作者只好硬著頭皮在沒有找出原因前將樣品提交給神田商會,
神田也沒有甚麼意見就這樣進入了每天6支琴的生產體制。
在進入生產後發現每支琴都有一樣的狀況,可以確定是設計上的問題,所以作者必須要進一步去深入研究到底是哪裡不對。
後來發現是弦與Saddle之間的角度所導致的。(見第2張圖)
(這部分請參考這篇文章:http://chichengjuanhe.blogspot.tw/2016/04/saddle.html)
作者為了確認這個狀況、在得到社長的許可後在Bridge上鑽孔把第4弦改成一般從後方進入的樣式,延音就變正常了。

大家可能會疑惑不是聽說String though body延音會增加嗎?
可能有些人遇過5弦貝斯第5弦音色鬆散,但改成String though body延音就變長了的狀況,
但如果看過上面連結翻譯文章就會知道、這其實是Saddle進入角(鈍角)變小,反而抑制了第五弦不必要的振動,讓弦振動可以集中的緣故。
所以String though body本身並不會對延音有多少幫助。

作者認為Bass理想的Saddle進入角(銳角):第1弦10~45度、第4弦10~20度。

若當你遇到進入角有問題卻又不能改Bridge的時候,作者建議改用Ken smith或DR之類的Taper Core弦就可以解決角度了。(倒數第2張圖)
也許有人會發現明明改了Taper Core弦(鈍角)角度會比較小、不符合上面所說的第四弦10~20度的進入角?
其實這篇主題還有討論到過粗的弦壓在Saddle上時由於自身對於彎曲的抗力過強,所以會呈現不穩定的狀態而影響弦振動(第3~4張圖),
所以"這個症狀"的解決法是除了將進入角控制在10~20度以外、就是換Taper Core弦,兩者並不相違背。

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看到StingRay VT上市後銷售一空,神田商會認為String though body的StingRay有市場想趁勝追擊,便向MusicMan提出製作許可,
不過MusicMan似乎沒有興趣...
數年過去後、MusicMan不知道哪根腸子想到,毫無預警下就把新的String though body用Bridge寄到日本~
(老美一定是看到利益了想先拿日本人做實驗)
作者一看到樣品(見最後一張圖)頭都暈了,這個版本的Saddle位置比舊版VT所使用的Vintage Bridge還靠近弦孔,這表示Saddle進入角會更糟糕。
因為不能改Bridge也不能用別牌的弦,作者只好拼了命降低弦距,在最高一格Fret的弦距第1弦是1.8mm、第4弦是2.5mm。
本以為上市後會有很多人抱怨弦距太低,結果出乎意料地完全沒有,可喜可賀、可喜可賀~

2016/05/09

原來Tune O matic的Bridge彎掉可以不用換呀...

最近發現日本一位琴師的網誌上有很多有用的知識,
但因為懶得寫信去問說可否轉載圖片、所以我只貼連結,看不懂日文沒關係、看圖一樣可以懂。

他曾在Moon Guitar服務,後受PGM的Masterbuilder:乳井所賞識而進入PGM。
在PMG就職中發明現在Gotoh的SAT-1調整工具(專利讓渡給Gotoh):http://www.g-gotoh.com/domestic/?cars=sat-1
後來借調到Valley Arts Japan而成為神田商會的員工,主要負責製作組裝Valley Arts Japan的SSE、SRE、SCE。
接著Valley Arts Japan變更公司名稱為High end guitars,他就負責處理Music man授權日本生產的AXIS-EX (初期)、StingRay-EX。
另外也有製作Fender Japan的限量Richie Sambora簽名琴樣品,讓Richie的Guitar Tech讚不絕口,Richie本人也有使用。

是資歷很豐富的琴師。
http://www.eonet.ne.jp/~o2factory/profile.html

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十幾年前剛學琴的時候就被琴師告誡Tune O matic的Bridge大概兩三年就會彎掉必須更換,
一開始很擔心音程與音色會跑掉,所以都會固定兩三年換一次,後來想說不管它就不換了...
看了他的網誌才知道原來可以這樣處理...啊不過好孩子不要學、大師有練過的~

原文網址:http://www.eonet.ne.jp/~o2factory/ntom.html

不過該琴師不建議對Gibson與Gotoh以外的Bridge這樣做,因為他處理過一把Yamaha、結果Bridge斷了(驚)!!

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延伸閱讀:
吉他與貝斯維修整理的一些小知識

2016/05/01

Saddle的形狀與音色的關係

最近發現日本一位琴師的網誌上有很多有用的知識,
但因為懶得寫信去問說可否轉載圖片、所以我只貼連結,看不懂日文沒關係、看圖一樣可以懂。

他曾在Moon Guitar服務,後受PGM的Masterbuilder:乳井所賞識而進入PGM。
在PMG就職中發明現在Gotoh的SAT-1調整工具(專利讓渡給Gotoh):http://www.g-gotoh.com/domestic/?cars=sat-1
後來借調到Valley Arts Japan而成為神田商會的員工,主要負責製作組裝Valley Arts Japan的SSE、SRE、SCE。
接著Valley Arts Japan變更公司名稱為High end guitars,他就負責處理Music man授權日本生產的AXIS-EX (初期)、StingRay-EX。
另外也有製作Fender Japan的限量Richie Sambora簽名琴樣品,讓Richie的Guitar Tech讚不絕口,Richie本人也有使用。

是資歷很豐富的琴師。
http://www.eonet.ne.jp/~o2factory/profile.html

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http://www.eonet.ne.jp/~o2factory/sadl.html
弦從Saddle頂點往Pickup方向、還沒完全離開Saddle這段是"Mute Zone"。
  • Mute Zone的接觸面越寬:Attack就愈溫和、音色聽起來肥厚,
    壞處是因為Attack變慢、所以聲音變鈍、變濁、和弦分離度變差。
  • 反之接觸面越窄:Attack變銳利、和弦分離度也會變好,壞處是音色變硬。
弦進入到Saddle、然後到Saddle頂點這段是"Saddle加壓面"。
  • Saddle加壓面的接觸面越寬:好處是音色的輪廓較溫和,壞處是音色鬆散、嚴重會像弦沒轉緊那樣。
  • 反之的接觸面越窄:Attack強、輪廓清楚,而且沒有特別的壞處。(Tune O matic...讚!!)

先講Tune O matic
http://www.eonet.ne.jp/~o2factory/LPSaddle.html
Tune O matic的Saddle會影響音色的部分在於弦槽,如果切得太淺可能會讓Saddle加壓面的接觸面變大,而讓聲音變得鬆散。
記得把滑鼠放到這個連結的第二張圖片,可以看到改變。
但不能切得太深、讓弦碰到Bridge,這樣會讓壓力分散而影響弦的振動。​

再講Wrap around bridge
看過"弦與Saddle間的角度對音色的影響"這篇文章就知道Saddle進入角與音色的關聯性,
那麼像wrap around bridge這類進入角幾乎垂直的音色不就應該會很糟?
其實因為真正開始施加壓力的地方是Tailpiece邊緣,所以作用在Saddle上的壓力反而就變得非常小。
而且加上Saddle加壓面與Mute Zone皆寬,所以乍看之下幾近垂直的進入角卻會有溫醇的音色正是源自於這些原理。
但要注意如果Tailpiece的頂點太過圓潤、音色可能會變得過於鬆散。​

Strat式的Saddle
Vintage式的Saddle由於Saddle加壓面與Mute Zone小,所以音色會比較銳利,搭配單線圈就會形成大家所謂的鐵味。
Modern式的則要取決Saddle頂點的形狀,根據形狀的不同、也是能夠達到Vintage式般Saddle加壓面與Mute Zone。

題外話、Gotoh的Modern Saddle有分為鐵製跟銅製,仔細去看的話會發現兩者的Saddle頂點形狀不同,
作者對這件事情感到很好奇便詢問Gotoh是不是故意要做出區隔?
結果答案很簡單,因為鐵是用壓鑄製成、而銅則是切銷而成,所以形狀才會不同,並不是為了要做出音色區隔。​

Tele式的Bridge
傳統的Tele Saddle因為弦是直接置放於螺紋溝槽內,當弦振動時左右很容易就會碰到突起的螺紋、而讓產生輕微的Mute作用。
若把溝槽加寬加深就可以消除這個狀況。​

木吉他的Bridge
若使用像Tusq這類樹脂合成材質的Bridge、久了溝槽的形狀很容易會跑掉、也就是會讓弦與Bridge的接觸面變大。
所以若各為覺得最近音色怎麼變比較鈍、記得檢查一下Bridge。
解決辦法是換如牛骨這類材質較硬的Bridge。

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Fret跟弦的接觸面積也會影響音色
其實就跟Saddle一樣、若接觸面較寬音色就會變圓滑、較窄則會變銳利。
但Fret的問題在於它會磨損、也就是說它的頂點會越來越鈍導致接觸面積增加,所以必須要時常留意Fret的形狀。
無論是Refret或Redress,切記要留意fret頂端須保持半圓形。


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2019/08/21補充更新:
作者在Strat的鈦製Saddle問世時有換裝到Fender Japan上,聲音顆粒瞬間變好,
但他仔細研究後其實是鈦製品因為沖壓技術精良,Saddle的Mute zone是完美的半圓形,
所以換鈦製品聲音顆粒變好的主因並不是材質、而是Mute zone形狀比Fender Japan原廠精準。

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延伸閱讀:
吉他與貝斯維修整理的一些小知識

2016/04/29

弦與Saddle間的角度對音色的影響

最近發現日本一位琴師的網誌上有很多有用的知識,
但因為懶得寫信去問說可否轉載圖片、所以我只貼連結,看不懂日文沒關係、看圖一樣可以懂。

他曾在Moon Guitar服務,後受PGM的Masterbuilder:乳井所賞識而進入PGM。
在PMG就職中發明現在Gotoh的SAT-1調整工具(專利讓渡給Gotoh):http://www.g-gotoh.com/domestic/?cars=sat-1
後來借調到Valley Arts Japan而成為神田商會的員工,主要負責製作組裝Valley Arts Japan的SSE、SRE、SCE。
接著Valley Arts Japan變更公司名稱為High end guitars,他就負責處理Music man授權日本生產的AXIS-EX (初期)、StingRay-EX。
另外也有製作Fender Japan的限量Richie Sambora簽名琴樣品,讓Richie的Guitar Tech讚不絕口,Richie本人也有使用。

是資歷很豐富的琴師。
http://www.eonet.ne.jp/~o2factory/profile.html

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本文提到的角度會影響的吉他類型包含木吉他、電吉他、電貝斯,電吉他與電貝斯又分為(電貝斯僅Fixed bridge):
  • Fixed bridge with string through body,
  • Tune O Matic with string through body,
  • Tune O Matic with tailpiece。

先講String through body。
他回憶之前設計組裝過日本版Music Man Sting ray 70年代復刻琴時提到:
String through body對音色的影響,其實在弦與Saddle的進入角。
http://www.eonet.ne.jp/~o2factory/sr.html
文章太長了懶得全翻,大意是:
  • Saddle進入角(鈍角)變小時,Attack會變快、音色會變比較乾淨,但太小會讓延音變短。
  • Saddle進入角(鈍角)變大時,Attack會變慢、音色會變比較柔和,但太大聲音會變鬆沒有扎實感。
所以像他文中用木吉他照片為例時就提到高音弦進入角要小、低音弦進入角要大就是這個道理。
所以string thru body的角度跟傳導不會直接劃上等號,還要考量到各弦的音色需求來決定進入角大小。

而在吉他上String through body本身對振動並沒有甚麼影響,因為木頭琴身在振動學上不算是良質導體,
所以Bell-End擴散出去的振動大部分會被衰減、最後吸收掉,不會有太大影響。
貝斯則因弦振動大,所以從Nut與Bridge擴散出去的振動會明顯傳導到琴身與Pick up外盒,從而影響音色。

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接著來講進入角大小與張力間的關係
事實上、不管是String through body或者是Tune O matic,Saddle的進入角大小都不會影響弦的張力
進入角變小唯一會增加的是、弦給Bridge的壓力、或者說增加Bridge上的弦摩擦力,
所以一般人在推弦時會感覺較緊的原因是弦給Bridge的"摩擦力"增加了,而不是張力改變。
前面那位琴師有做非常仔細的實驗,證明了張力不會增加:
http://www.eonet.ne.jp/~o2factory/tens2.html

因為弦的張力大小是由有效弦長 (Nut > Bridge)、弦徑(及材質)、音高等要素來決定,
所以Nut前、Bridge後的弦角度是不會影響張力的。

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從上述說法來看、Jackson的String through body有考量到Saddle進入角:

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延伸閱讀:
吉他與貝斯維修整理的一些小知識

2014/05/24

大小搖座及Hardtail Block Bridge特有的不正常聲響

如果你一直都是彈Tune-O-Matic的吉他,剛換到大小搖座時偶爾聽到有一些奇怪聲響的話,不要懷疑、你沒聽錯。
這些不正常聲響主要是跟搖座的彈簧有關,但小搖及Hardtail Block式無搖琴則額外多了金屬底座的因素。

1.跟彈簧有關:
當你彈一彈突然停下來時會聽到某種很像泛音的聲音(特別是Drive Tone),
但不管你最後停在哪個位置、甚至是開放弦都會有,而且是同一種音高。
(個人經驗是開放弦幹Power Chord會比較容易聽到,特別是第五弦A。)
嚴重一點、聽起來會有點像彈簧Reverb。
這種聲音可以試著找SpringNo來處理,但缺點是延音變短、Tone打不開。

2.跟金屬底座有關:
彈15f以上的高把位會聽到顫動音,開Drive時會特別明顯。
類似Steve Vai常用那個甩搖桿技巧,但很微弱、也不是很長,就是在彈下去的那個瞬間會出現個零點幾秒。
小搖座特別容易聽到,主要出現在第三弦;Hardtail Block聽起來與小搖類似,但微弱些;
而大搖則因搖座懸空震幅度較大、比較聽不太清楚。

這類顫動音的成因推測應該是弦與彈簧間的張力不可能達到完全平衡而導致搖座本身的微動。
小搖跟Hardtail Block聽起來類似則是出在那一整塊緊貼琴身的金屬底座,
因為木頭製琴身跟金屬製底座共振,導致底座產生顫動。

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我曾嘗試處理這個問題,從搖座、Neck、弦的品牌與材質都換過,
甚至裝上Fatfinger、更換Raw Vintage彈簧,但依然無法消除這種顫動音。
只有在調鬆彈簧張力時發現顫動音明顯隨著彈簧張力而增減,但卻無法完全消除。
這代表搖座是否貼緊琴身是一個很重要的關鍵。
後來又聽了好幾支琴、包含二點式小搖的Tom Anderson跟Hardtail Block的Mustang都有這個症狀...

所以我最後得出以下結論:
1.這是物理現象。只要沒插音箱就沒出現的話請從電子零件著手。
2.弦的品牌不會改變這個症狀、也不會是原因。會有關的是弦與搖座之間的張力。
3.拾音器的高度不會改變這個症狀、同樣也不會是原因。調高調低主要是讓這個聲音變得明顯與否。
拾音器沒收到、或者被主動式過濾掉都不代表這個症狀消失了,只是沒有透過音箱被聽到而已。

若你原本沒有這個症狀亦有可能是之前沒有被放大至音箱。
如果能夠很肯定原本就不存在"物理上的顫震",那建議拿去做比較全面的調整,應該比較有機會恢復正常。
不然試著把彈簧放鬆一點吧~(但音色會有改變)

...想想很貴的Tom Anderson都有這個症狀或許可以比較寬心吧?
是說出問題的好像都是第三弦...

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最簡單的方法就是把問題根源的彈簧拿掉、在琴身與鐵塊中間塞(或黏?)一塊木頭。
不過這樣一來就沒有搖桿可以用、也沒有Strat傳統的彈簧聲,但很大的機率"應該"不會再有共振了。
(雖然金屬製的Bridge Block仍然可能會造成些許的共振,但至少不會那麼明顯)
...搞成這樣不如直接換琴~

2015/03/07追加更新:
弄了一段影片來說明小搖座這個聲音:
https://www.youtube-nocookie.com/embed/ceppbF28z0Y?rel=0
仔細留意每個音的最前面會有微微的顫音,影片中的聲音是比較不嚴重的。
不過這其實不是我彈的、是VSTi的Sample音訊。
就是因為這個聲音被完整的收錄進VSTi,我才驚覺「啊、原來這是Strat的常態呀~」。
常彈Strat或許不覺得這有甚麼奇怪、甚至可能會覺得有這個聲音才是Strat,但對我來說這個聲音真的很不習慣...

繞了一圈才發現原來是自己少見多怪,真不好意思。

最後如果有人跟我一樣不喜歡這個聲音的話,有兩個解決方式、前面也已經提過不少次:
 1.把搖座彈簧放鬆,或者直接懸空。
 2.換琴。
不過除了有搖座的琴外、使用Hardtail Block Bridge或Tele都容易有這種聲音,
因為這個聲音的來源是底座的鐵板與琴身間所引起的共振。
若要換成Hardtail琴或Tele的話、買之前還是記得留意一下。

2013/10/22

FreedomCGR SP-ST-01測試心得

這次換的搖座是FreedomCGR SP-ST-01,來替換原本American Vintage的原廠搖座。
其實它跟Gotoh GE101TS是一様的東西,只有小改兩個地方。(後述)
因為它只比盒裝的Gotoh貴800台幣,想想還是買Freedom。(散裝的Gotoh則差約$1400,但我不敢買)

很簡潔環保的外盒。


打開盒子裡面一樣很隨便環保...


零件包...從頭到尾都很隨便。


改良點之一:弦的出口有多挖一點凹槽以防止斷弦並增加使用搖桿時的手感(紅圈處)
(後來聽說Gotoh今年新展出的型號也有做這個加工)


改良點之二:較淺的弦孔。(生鏽...)


若想要看比較仔細的差異與照片可以到這個阿本仔的網站看:
http://stratocasters.jugem.jp/?eid=25

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呃...沒什麼特別的感覺,真要說有變化的化就是跟彈簧有關,之前是用Raw Vintage、現在用附贈品,
Tone變硬、沒有那麼鬆軟,簡單來說就是變比較Modern。
搖座差異對音色似乎沒有影響...莫非Fender Vintage的搖座也是Gotoh代工的?

錢太多想嘗鮮的人可以試試。XD

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